美国留学飞机材料专业排名,美国留学飞机材料专业排名前十

1. 如果用石碳纳米管和石墨烯材料对美国二战飞机进行加固防御力会是什么水平？
2. tbc工程大飞机的主要材料？
3. 飞机外壳材料？
4. 什么稀有金属可以造飞机材料？

如果用石碳纳米管和石墨烯材料对美国二战飞机进行加固防御力会是什么水平？

不太懂材料学问题，感觉作用不会太大。

二战时期活塞式螺旋桨发动机已经做到近乎极致，没有多少提升空间，即使换用高级机体材料，航速过载等性能也不会提高太多。

当然具体飞机不同，性能改善幅度也不尽相同。比如“零式打火机”，过分追求高航速大航程，以至机体结构脆弱，机动幅度太大就容易解体，换用坚固的轻质复合材料，格斗性能肯定有极大提升。

再如大量使用木材的一系列苏式飞机，那是为应急凑合搞的急就章，能换用正规材料肯定比木头强得多。

再有像Me262，这货虽然是喷气式鼻祖，但还是基于螺旋桨飞机机体结构，不能充分发挥其性能优势，能换用更轻材料肯定能更机动灵活。

至于美国飞机，作用就有限了，B17B29都以坚固著称，P51也是很耐操的家伙，换复合材料性能提升有限。

谢谢邀请：

一、在3.5马赫航速下，飞机在前逃生时，可以有效防止背后偷袭火力打击损坏。

二、在3.5马赫航速下，两机对撞时，双方无法生还；受对面航弹打击，机毁人亡。

tbc工程大飞机的主要材料？

主要材料包括94个魔铁锭或者188个魔铁矿石。24个氪金锭或者48氪金矿石。13个精金锭或26个精金矿石。81个火焰微粒，22个土之微粒。32个恒金锭或者64个恒金矿石。8根星木，1个草裙舞娃娃。

其中草裙舞娃娃要去沙塔斯找绝世宝贝商人买，90金一个不打折。

94 魔铁锭 或 188 矿石 94g (1g/锭)

24 氪金锭 或 48 矿石 384g-432g (16-18g/锭)

13 精金锭 或 26 矿石 26g (2g/锭)

81 火焰微粒 202.5g-243g (2.5-3g/微粒)

22 土之微粒 8.8g (0.4g/微粒)

飞机外壳材料？

飞机是航空材料做的。

通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

新型航空材料及先进工艺发展很快，如高强度铝合金、钛合金、高温合金、超高强度钢、复合材料、隐身材料及定向凝固叶片技术、定向共晶叶片技术、粉末高温合金属轮盘制造技术等，为第四代、第五代飞机的发展提供了物质保障。

什么稀有金属可以造飞机材料？

飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。

1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。

2、镁合金。镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。

3、钛合金。钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。

4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。

飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。

我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。

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