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1. 美军T-7A“红鹰”教练机性能怎样？

美军T-7A“红鹰”教练机性能怎样？

2019年9月16日、美國空軍部長“馬修.多诺万”在馬里兰洲空軍協会“航空航天网络”会议上㝉布：T-Ⅹ教练机将装备空軍、命名T7ARed.Hawk“紅鹰”、軍方编号：T-7A

以“紅鹰”命名为纪念二战笫一个非洲裔飛行員组成的第99战机中隊以及P-4O战斗机、机尾***用红色喷涂……
2013年波音公司与瑞典萨博联手研发TⅩ項目参加美空軍新一代教练机计划……
（
2018年T-X（N38lTX）羸得美空軍招标。
）

9月20日美《防务新聞》周刊报道：T-7A***用一台F404发動机、双垂尾設計、外形像缩小版的F-18、符合第3+和第4代战机技术特征、该机可摸似F-22、F35第四、五代战机特征特点、是为空軍培养高素质、大規摸新一代飞行員的重要机型。
（T-7A“红鹰”高级教练机）

波音/萨博获得93亿美圆合同、将优先为美空軍生産351架“紅鹰”高級教练机。

（已服役6O多年的T-38教练机）

T-7A高教机、将取代己经服役60多年的T-38教练机。

T—7A红鹰，波音与萨博公司联合出品：单发、翼身融合体设计、双垂尾，美国下一代教练机***T—X的中标机型！

为了表彰第二次世界大战中美国非裔飞行员组成的99中队‘红尾‘’’的卓越表现，美军将教练机机尾涂成红色！预计在2023年开始装备美国空军部队，订货量为351架，属于波音公司的又一个伟大胜利。

‘’红鹰‘’***用了三轴四余度电传、F—404发动机——很像缩小版的F—18E。它的推力在8吨左右——这让它与枭龙类似推力；本来，它只是单垂尾就足够了，可是，波音公司为了让它贴近F-22、F-35等双垂尾战斗机性能，额外增加了一个垂尾。这一技术要求增加了教练机的阻力和重量，降低了飞机速度和技术性等飞行性能，为教练机增加了100多公斤重量。但是，这却让‘红鹰‘’’更加贴近F22和F35的倾斜双垂尾设计，倾斜角虽然小了一点，但这种设计在大迎角飞行时候有不错的表现，原理是从中心向左右外移足够距离，垂尾避开了前机身的遮挡，大迎角操纵效率更好。

为了训练、作战便利，‘’红鹰‘’拥有一个视野广阔的驾驶舱，它对飞行员的训练非常有利：远远超过了竞争对手诺.格的机型！

‘’红鹰‘’的市场广阔：预计国际订单在2000架以上！不过，它的竞争对手相当有实力：中国的国际教练机L—15（国内编号练10）！它的价格便宜、性能优异、电子设备先进、视野广阔——唯一不足的是，发动机推力不足，中国的新推***已经完成，未来的新L—15将是T—7A在国际军用教练机市场上最佳的竞争伙伴！

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