2017年,随着宝兰、西成高铁的开通,让西安乃至陕西人前身感受到陕西交通日新月异的变化。当然我们还是更期待西银高铁的早日建成、西武高铁的早日开建,西安至商洛、安康、榆林也能有高铁,西安咸阳国际机场三期扩建开工,更能让高速公路遍布陕西的角角落落。那在2018年我们这些梦想能实现吗?2018年陕西交通有什么大工作呢?今天我们一起来看看2018年陕西交通即将发生的变化!
《2018年陕西交通规划》已经于近日正式发布,涵盖地铁、高铁、高速公路、云轨、机场扩建等项目在内,计划完成交通投资700亿元,将以打造交通枢纽省份,加快建设综合交通运输体系为路径,着力完善交通运输基础设施网络。
高铁方面:加快实施西安至银川高铁建设(银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内,线路自包兰铁路银川站引出,经宁夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,陕西省彬县、礼泉引入西安枢纽西安北站,正线长度616.81km。)、全线建设西安至延安高铁(西延高铁是包海高铁通道和陕西"米"字型高铁网的组成部分,线路由西安东站引出,港务区经高陵、阎良、富平、耀州、***、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉,引入延安火车站后向北延伸至延安新区站。全长290.7km。)争取开工西安至武汉高铁(西安至十堰短)、推进延安至榆林、西康高铁前期工作。
航空方面:积极构建国际航空枢纽,全力加快西安咸阳机场三期工程。大力推进宝鸡、府谷等9个支线和横山、黄陵等一批通用机场建设,形成干支结合的机场体系。
铁路方面:按照“市市通高铁、关中通城际、快速通全国”的总体目标,切实把铁路建设作为主战场。全面加快关中城际铁路建设,基本形成关中城际铁路网主骨架,支持构建大西安1小时经济圈。
高速公路方面:持续加快高速公路大通道建设。全面推进国家高速公路剩余路段建设,畅通省际出口和区域大通道,基本贯通国家高速公路网。大力推进具有通道功能和通县功能的省级高速公路建设。
大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济,促进资本、信息、人才、技术等要素自由流动。以“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”为目标,加快发展综合交通、枢纽交通,探索发展旅游轨道交通、无人机物流等新业态,尽快形成航空高端带动、高铁与公路地铁等交通无缝衔接的现代化交通体系
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1869年,甘地出生在印度。19岁到英国留学,潜心研究《圣经》。将***教与印度教中的一些教义融合到一起,总结出了"非暴力"结论。甘地认为,暴力对待暴力的人,只会让对方越来越愤怒和残忍。
大学毕业之后,甘地到南非做法律顾问,在这里度过了20年。在这里,除了白人之外的人种都是奴役与压迫的对象,甘地亲眼目睹了印度人遭遇的种种歧视。每一次的感触都很深,令他有了一种想为印度争取独立的愿望。后来,甘地回到印度,将自己积累的经验开始运用到实践中。开始四处演讲,将自己的主张宣传出去,努力争取印度自治。
这是第一次为印度人民***的领袖,是真正的"圣雄"。在一战期间,甘地也想效忠英国,以此来换取印度的自治。可是战后英国却食言而肥,并对甘地的行为进行批判。面对这样的境遇,甘地组织了全国性的"非暴力不合作",呼吁民众通过各种非暴力行为去抵抗英国的不合理法案。
正是在长期的斗争中,甘地拥有了自己的理论。他觉得"非暴力"就是人的天性,暴力是动物的天性。面对战争,甘地认为,国土与财产被拿走没有关系,心与灵魂是自己的就好,这是任何人都拿不走的。这样的思想太理想化,让大家觉得这是痴人说梦。
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