英国留学绿牌专业要求,英国留学绿牌专业要求是什么

1. 油电混动车能适应严寒天气吗？是不是只有国产新能源才能上绿牌？
2. 国外电动车普及率如何？有可能替代燃油车吗？
3. 大学选专业该如何选择？未来就业哪个方向比较好？

油电混动车能适应严寒天气吗？是不是只有国产新能源才能上绿牌？

我就是第一批新能源车主（电续航70，油箱50L），2014年购买的比亚迪秦混动。坐标深圳

2016年底换的绿牌，当时第一批换的绿牌。去到很多地方都有人问，能不能跑那么远，油耗多少？

到高速下收费口（只去过湖南），还遇到识别不了需要人工操作。深圳的很多停车场无法识别多一位的车牌。到2017年中下旬慢慢的新能源车多了，才解决的这个问题。

来回答作者问题。

1、首先油电混动，双模车对天气因素影响较小，油电综合里程600+。没电可以用油进行驱动。

2、并不是只有国产车能上绿牌，国外的也可以，要看当地政策。路上跑的一大堆，如宝马x1、5系、奥迪a6、保时捷卡宴、特斯拉、帕萨特等都可以上绿牌。

绿牌油电混动要求，纯电续航到大于50+。（少部分地区混动现在已规划不能上绿牌）

国外电动车普及率如何？有可能替代燃油车吗？

燃油车做为常规产品是任何动力车取代不了的！除非中国的排放标准限制其使用和发展。电动车电池容量是关键问题，但是电池的寿命以及回收再利用是目前根本没有办法解决的问题。

电动车目前在发达城市也比较普及了，而且像一二线城市购买国产电动汽车还有国家补助还不用摇号可以直接上绿牌。如果说国外的电动汽车，像特斯拉这种，价格还是相对比较高的，一般家庭是接受不了，国产的像BYD这些价格还比较平民，但是现在国内充电桩还是太少了，如果纯电动的是很难被接受的，现在还是油电混动的比较多吧。按照目前趋势，近几年电动汽车是无法替代燃油车的，毕竟如果全国各区都安装充电桩也是一件不大容易实现的。相对长途开车来说加油比充电要比较容易及方便一些。以环保要求来说，电动汽车确实对空气污染是较少一点。随着社会发展和地球环境变化，未来的几十年后，有可能会被替代。

大学选专业该如何选择？未来就业哪个方向比较好？

用数据说话,《2020年中国大学生就业报告》（就业蓝皮书）7月9日正式发布。报告的研究对象为毕业半年后（2019届）、三年后（2016届）和五年后（2014届）的普通高校大学毕业生。该报告自2009年首度发布以来，至今已是第12次发布。

具体网上有售，不过102.4元的标价真心不建议买，我摘取了部分摘要供你参考

月收入前20专业类

越来越好的专业

绿牌专业指的是失业量较小，就业率、薪资和就业满意度综合较高的专业，为需求增长型专业。行业需求增长是造就绿牌专业的主要因素，连续绿牌说明相关专业就业优势具有持续性。

越来越差的专业

红牌专业指的是失业量较大，就业率、薪资和就业满意度综合较低的专业。这与相关专业毕业生供需矛盾有关。红绿牌专业反映的是全国总体情况，各省区、各高校情况可能会有差别。

未来趋势：

2019届本科毕业生就业比例最大的行业类是“教育业”（就业比例：15.9%），同时与2017届相比增幅也较高，为8.2%。具体来看，在“教育业”的就业增长主要是“民办中小学及教辅机构”（2019届就业比例：7.6%）、“公办中小学教育机构”（2019届就业比例：6.1%）的需求增长，较2017届增幅分别为20.6%、7%。其他就业比例较大且增长较多的行业类还有建筑业（2019届就业比例：8.9%），信息传输、软件和信息技术服务业（2019届就业比例：8.9%），各类专业设计与咨询服务业（2019届就业比例：5.8%），文化、体育和***业（2019届就业比例：4.6%），人才需求分别较2017届增长6%、4.7%、7.4%、18%。

2019届高职毕业生就业比例较大的行业类是建筑业（就业比例：11.1%）、教育业（就业比例：7.8%）。与2017届相比，到“教育业”就业的高职生比例增幅也较高，为20%。具体来看，在“教育业”的就业增长主要是“教辅及培训机构”（2019届就业比例：2.9%）、“幼儿与学前教育机构”（2019届就业比例：2.5%）的需求增长，较2017届增幅分别为26.1%、19%。其他就业比例较大且增长较多的行业类还有信息传输、软件和信息技术服务业（2019届就业比例：5.8%），居民服务、修理和其他服务业（2019届就业比例：4.7%），住宿和餐饮业（2019届就业比例：3.9%），人才需求分别较2017届增长13.7%、6.8%、21.9%。

到此，以上就是小编对于英国留学绿牌专业要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于英国留学绿牌专业要求的3点解答对大家有用。